Отправлено: 08.02.05 19:00. Заголовок: Пояс ходкости

Я тут вроде как книжку писать собрался. В ней «участвует» ришельеподобное чудо (построено с околофрицевским технологическим уровнем конца 10-х годов). Броня цитадели - как у «Баварии», коффердам между башнями маленький. Не хочу допустить невероятного ляпа, посему спрашиваю - при такой компоновке пояс ходкости как нибудь вписывается, или перетяжелит оконечность?

 Отправлено: 10.02.05 05:45. Заголовок:

а нельзя ли поподробнее про это чудо? оно немецкое или чьё?

 Отправлено: 10.02.05 06:31. Заголовок:

Чистая фэнтези. Тактически ето чудо - линкор для флота Метрополии - сильнобронированное, быстрое, не слишком мореходное, очень не дальнее. Следовательно - очень немецкий кораблик, если не считать четырехорудийных башен ГК по «ришельиной» схеме. Звать головное чудо «Светоносный».

Тему завел после того, как переплевался, перечитывая «Транквилиум» тов. Лазарчука. Все, что на море - . Вот и испугался сделать ляп.

 Отправлено: 10.02.05 12:24. Заголовок:

Для Заинька: у меня был такой пост по теме «альтернативная программа кораблестроения германии»:
«здесь подчеркивают, что «альтернативные» корабли должны быть «немецкими».
а если все-таки задействовать такой резерв, как четырехорудийные башни и компоновка ришелье?
за счет большего дифференцирования бронирования выиграем в скорости и водоизмещении.
сравните: http://www.battleships.spb.ru/0296/richelie.html и http://www.battleships.spb.ru/0496/bismark.html
у француза меньше на 3200т(1/12) стандартное водоизмещение и более основательное бронирование.
ну а по поводу «немецкости»- пусть они и будут «типично немецкими»
четырехорудийная башня, конечно, сложнее двухорудийной, но у дредноутов вообще много чего нового и сложного в проектировании- гтза, например.»
а вы говорите, чистая фэнтези. а ведь так и надо было строить!

 Отправлено: 10.02.05 14:45. Заголовок:

дилетант пишет:

цитата

---

более основательное бронирование.
ну а по поводу «немецкости»- пусть они и будут «типично немецкими»

---

Что подразумевается под более основательным бронированием?- я думаю в весе брони Бисмарк как минимум не уступал Ришелье. А вопрос о превосходстве системы бронирования Решелье - спорный.
Не надо забывать про солидную дальность Бисмарка и 12 башенных 6» с боеприпасами скорее всего на это и ушли эти самые 3200т. Плюс не надо забывать про традиционно хорошую для немцев СУАО, с многократным дублированием- на нее тоже уходило много веса.

 Отправлено: 10.02.05 15:20. Заголовок:

Бззз! Кто про фрицев говорил? Фрицам кораблик в 40-с-небольшим до середины 30-х гг не светил. Они его и не замышляли, а у меня на гдазок что-то около того выходит. Просто «Бавария» взята за образец как корабль, почти защищенный от 14’’ снарядов. В пределах цитадели потолстели скос и верхний пояс. Цитадель не удилинилась, или почти не удлинилась из-за применения двухбашенной схемы. Пояс ходкости остался, о чем и хотелось узнать.
Zero пишет:

цитата

---

Бисмарка и 12 башенных 6» с боеприпасами

---

Дык у франкофф тоже артиллерия СК башенная. И наверное даже тяжелее на ствол (из-за «универсальности»). И тоже с боеприпасами
Трехкратно дублировать СУАО при переднем расположении башен смысла нет. ЭФ у «Бисмарка» было несколько мощней при той же скорости, так-что «сама-виновата».
Беда «Ришелье» в ублюдской схеме бронирования, если же «флот-есть» то неплохой кораблик.

 Отправлено: 10.02.05 15:25. Заголовок:

Заинька
А какая у «монстера» на основе «Байерна» скорость?

 Отправлено: 10.02.05 15:43. Заголовок:

Заинька пишет:

цитата

---

Дык у франкофф тоже артиллерия СК башенная. И наверное даже тяжелее на ствол (из-за

---

М-да что-то я протупил- забыл совсем про 9-15*152мм Ришелье:).

 Отправлено: 11.02.05 00:52. Заголовок:

Заинька пишет:

цитата

---

Беда «Ришелье» в ублюдской схеме бронирования

---

поясните, пожалуйста. если можно, в сравнении не только с бисмарком, но и другими линкорами.

 Отправлено: 11.02.05 03:54. Заголовок:

Для дилетант: С другими может не получиться, т.к. к ВМВ после 15 лет нестроительства линкоров воцарилась схема бронирования «все-или-ничего», которую я и охарактеризовал. В рамках схемы бронирование «Ришелье» считают лучшим, на что Вы, очевидно, и намекали.

 Отправлено: 15.02.05 17:02. Заголовок:

Для Заинька:
Сэр! Моё мыло shtamm@mail.wplus.net. Пошлите свой адрес, чтобы я выслал Вам материалы по ЛКР, кои Крупп-Германия проектировал для Нидерландов перед 1-й мир. Среди них есть и изделие с 4 ор. башнями ГК, правда по схеме «Гаскони»

 Отправлено: 19.02.05 20:24. Заголовок:

Kaiser_Wilhelm_II пишет:

цитата

---

А какая у «монстера» на основе «Байерна» скорость

---

Делали под 28+
Он не на основе «Баварии», он с почти ее броней.