Отправлено: 04.03.05 01:22. Заголовок: «Пантелеймон»

Интересуют переделки, которым подвергся «Пантелеймон» (бывший «Потёмкин») перед первой мировой войной. Знаю, что убрали мостик у ходовой рубки, боевые марсы, опустили прожекторную площадку на фок-мачте, перенесли пару рубок. На одной из фото недосчитал пару шлюпочных кранов. Но может кто нибудь поделится чертежами-проекциями и фото корабля этого периода? Или ссылками на них?

 Отправлено: 10.03.05 13:19. Заголовок:

Надеюсь, Вам знакома статья Р.М.Мельникова про «Пантелеймон» в «Гангутах» - выпуски 30-й и 31-й? Там есть некоторые фотографии и кое-какой комментарий по переделкам в тексте.

 Отправлено: 10.03.05 23:29. Заголовок:

мамай пишет:

цитата

---

Надеюсь, Вам знакома статья Р.М.Мельникова про «Пантелеймон» в «Гангутах» - выпуски 30-й и 31-й? Там есть некоторые фотографии и кое-какой комментарий по переделкам в тексте.

---

Увы нет :0((( Постараюсь поискать эти номера. А есть ли у Вас возможность эту статью отсканить? У меня есть несколько фото в фотоальбоме «Эскадренные броненосцы черноморского флота» но этого увы мало...

 Отправлено: 10.03.05 23:35. Заголовок:

Для Вадим К.:
«Гангуты» чертовски неудобны для сканирования: толстенькие и клеенные - надо ломать, чтобы уложить на сканер А в моем распоряжении только библиотечные. Ломать их - не хорошо как-то.

 Отправлено: 11.03.05 21:24. Заголовок:

Для мамай: да, это мне знакомо. У самого есть книги которые отсканить весьма сложно. Да и если часто их просматривать они часто «теряют» страницы. Но может сможете описать отличии до и после модернизации?

 Отправлено: 19.03.05 15:31. Заголовок:

Для Вадим К.:
Забежал на пару-тройку минут в библиотеку и кое-что выписал для Вас (читал бегло, поэтому за 100% не ручаюсь, тем более, что Мельников большой любитель пространных экскурсов и разных «лирических» отступлений, среди которых найти нужный факт бывает ой как не просто).
«Гангут», вып.30: Ремонт в зиму 1910-1911 гг. Внутренние работы опускаю. «Проект предусматривал проведение большого объема работ по переделке надстроек, мостиков и мачт; облик корабля должен был заметно измениться за счет демонтажа переднего командного мостика со штурманской и командирской рубками и отходившими от них к бортам высокими крыльями. … новый легкий мостик продолжили до обоих бортов непосредственно по передней кромке каземата. На крыше боевой рубки на особом банкете установили путевой компас, а штурманскую и командирскую рубки разместили между фок-мачтой и первой дымовой трубой. … пока пришлось ограничиться снятием с обеих мачт боевых марсов, полностью утративших свое значение. Прожекторы опустили ниже, установив их над крышей боевой рубки на особой площадке фок-мачты. Исправили вызывавшие нарекания шлюпочные краны – их установили на общем фундаменте с двигателями».

«Гангут», вып.31: «21-24 мая [1915г.] в перерыве между очередными походами на носу корабля установили фор-трал, а на спардеке – две 57-мм «аэропушки» Норденфельда, стрелявшие шрапнельными снарядами.
…в марте [1916г.] после соответствующих демонтажных работ с корабля сняли траверзные торпедные аппараты…»
Когда с него сняли носовые грузовые краны – я в тексте не нашел. Ремонт в начале 1917г. описан весьма пространно, но чем закончился в смысле внешнего облика корабля – не совсем ясно.
С наилучшими пожеланиями,
М.

 Отправлено: 21.03.05 00:17. Заголовок:

Для мамай: Спасибо!