Отправлено: 30.03.08 00:27. Заголовок: Северное-Атлантика-Средиземное

Я конечно как лошара тут,но,чё только не читал и в поиске не искал ни черта не увидил.
Есть вопросы.
1.Что за пропара по поводу германской супер подготовки к войне на море-если даже в средиземном к августу у них почти ни кого нет и это под боком у своих союзников.
2.По поводу пассивного действия немцев в 1914г. написано очень много.Но есть-же вещи очевидные.Типа помощь Шпее не только баблом и угольщиками,но и прорывом линейной эскадры 3-5 корабля с крейсерами тупо через Канал(Вообще это было-ли возможно учитывая мины,лодки и несколько старых британских и французких додредноутов?)
3.Мог ли Шпее сам не чудить у Америки,а пойти в средиземное?Плюс планировался-ли прорыв в средиземку из Германии чего-то стоящего по бортовому залпу уже после начала войны?Ведь можно было-бы создать очень проблемную для антанты эскадру из Германии+Шпее+Австрийцы=грозная и мало уловимая сила.
4.Или дело всё-же в топливе.А может Гибралтар или прочая береговая лажа напрягла.(Говорю лажа потому что и на Гиблартаре и на Мальте я был-конечно много время прошло с тех пор,но с 90-100 каб.их реально обойти и при этом иметь манёвр+погода+время суток).Даже фюрер в WW2 действовал активнее.
В чём дело?Конечно хочется увидить ответы не по факту истории,типа это решение Вильгельма,Штаба и прочих.А в принципе!Как так!
Заранее спасибо.

 Отправлено: 30.03.08 13:28. Заголовок: MikeVKan пишет: 3.М..

MikeVKan пишет:

цитата:

3.Мог ли Шпее сам не чудить у Америки,а пойти в средиземное?Плюс планировался-ли прорыв в средиземку из Германии чего-то стоящего по бортовому залпу уже после начала войны?

И резко ослабить свои силы в Северном море?
MikeVKan пишет:

цитата:

2.По поводу пассивного действия немцев в 1914г. написано очень много.Но есть-же вещи очевидные.Типа помощь Шпее не только баблом и угольщиками,но и прорывом линейной эскадры 3-5 корабля с крейсерами тупо через Канал(Вообще это было-ли возможно учитывая мины,лодки и несколько старых британских и французких додредноутов?)

Не имеет смысла. Во-первых выход такого соединения не останется незамеченным. Ну а во-вторых на мой взгляд эскадра Шпее все-равно обречена.

 Отправлено: 07.04.08 20:54. Заголовок: UC пишет: Типа помо..

UC пишет:

цитата:

Типа помощь Шпее не только баблом и угольщиками,но и прорывом линейной эскадры 3-5 корабля с крейсерами тупо через Канал(Вообще это было-ли возможно учитывая мины,лодки и несколько старых британских и французких додредноутов?)

Корабли есть там где есть базы. У немцев кроме немецких портов база была лишь в Циндао (Африку не считаем), там и стояла эскадра Шпее. И после начала войны сразу стало ясно, что Циндао обречено, поэтому и помощь Шпее углем была единственной действенной помощью, которую могла ему оказать Германия. Послать к нему на помощь эскадру означало лишь ухудшить его положение, прислать еще один, жадный до драгоценного угля рот. Его задачей стало как раз таки fleet in being самим фактом своего существования вносить сумятицу в действия врага и заставить отвлечь на себя как можно большие силы. А сколько и каких именно кораблей у него было оказалось не таким уж и важным. Главное не то, что он утопил 2 старых крейсера при Коронеле, а то, сколько английских кораблей рыскало по океанам в его поисках, давая возможность тому же Карлсруэ в это время безнаказанно топить купцов, а это уже серьезно! А чтобы как можно дольше продлить такое положение дел нужна была не эскадра из 3-5 линкоров в помощь, а угольщики!
И известие о поражении у Фолклендов одновременно сказало немцам, что Инвинсибл и Инфлексибл в Северном море некоторое время можно не ожидать и будь Ингеноль поактивнее из этого можно было бы извлечь побольше пользы.

Так что Шпее чудил в правильном месте - как можно дальше от Северного моря. Другое дело, что чего его на Фолкленды понесло на пути к дому?

А в Средиземном море корабли где бы базировались? В Австрии? Так у Австрии свой флот был и неплохой, а что всю войну на якоре простоял, то уж другая история.