Отправлено: 17.10.06 13:34. Заголовок: Судьбы Российских судов захваченных, оставленных в иностранных портах после ПМВ.

После розвалла Российской империи в портах Финляндии Прибалтики и нетолько осталось значительное колличество кораблей и судов. Интересна их судьба. Многим из них пришлось послужить под чужым флагом.
Пример ледокол "Владимир" БФ- в эстонском флоте стал "Юри Вимс".
Что? Где? и кому?

 Отправлено: 10.11.06 18:05. Заголовок: Re:

КЛ "Бобр" - "Лембит" в ВМФ Эстонии (до 1925)
ПС "Спутник" - "Лайне" в ВМФ Эстонии до 1940-го.
ПС (минные крейсера) "Воевода" и "Посадник" - ВМФ Финляндии "Матти Курки" и "Клас Хорн".
"Воин" - ВМФ Финляндии МЗ "Лоухи" погиб в 45-м на мине.

Ледоколы "Тармо", "Сампо", "Муртайя", "Апу". Названия не менялись, поскольку они еще довоенные и заказывались Финляндией для своих нужд, во время ПМВ входили в состав БФ. "Апу" Россия отдала Финляндии по Дерптскому договору в 1922, остальные захвачены финнами в 1918.

СКР типа Голубь, строились в Гельсинфорсе, 2 корабля, построенных в 1918, вошли в состав финского флота, еще 4 достроены в 1920-м и проданы Чили.
Аналогичная история с СКР типа "Водорез", два стали финскими, два проданы Польше (КЛ "Комендант Пилсудский" и Генерал Галлер", погибли в 1939-м)

 Отправлено: 11.11.06 06:28. Заголовок: Re:

AlexDrozd пишет:

цитата:

Ледоколы "Тармо", "Сампо", "Муртайя", "Апу". Названия не менялись, поскольку они еще довоенные и заказывались Финляндией для своих нужд, во время ПМВ входили в состав БФ. "Апу" Россия отдала Финляндии по Дерптскому договору в 1922

Ошибка. В это время никакого "Apu" не было. В "Apu" был переименован "Tarmo" в 1963 г.

 Отправлено: 11.11.06 19:22. Заголовок: Re:

vvy пишет:

цитата:

Ошибка. В это время никакого "Apu" не было. В "Apu" был переименован "Tarmo" в 1963 г.

Не знаю, не всем справочникам можно доверять , но вот

“Apu” - ледокол
Водоизмещение: 1200 т.
Основные размерения: 40.8 х 10.5 х 4.8 м
Силовая установка: 1600 л.с. = 13 уз, 1500 миль (10 уз).
Вооружение: 2 х 75/50-мм ор. Кане.
Экипаж 48 чел.
Название: апу - помощь. Бывший ледокол финского торгового флота, построен в 1899 году в Германии. В годы первой мировой войны реквизирован и вошел в состав БФ как ледокол “Аванс”. В 1922 году по Дерптскому миру возвращен Финляндии. Сдан на слом в 1958 году.

http://www.battleships.spb.ru/KO/0196/Ledokol.html

"Ари" (спущен на воду в 1899 г., 1200 т; 40,8x10,5x4,8 м; ПМУ, 1600 л.с., 13 уз., 1500 (10) миль. Эк. 48 чел. 2x1 — 75-мм/50 — слом в 1958)
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/2005_03/04.htm

И потом, "Тармо" же стоит в Хельсинки как памятник.

 Отправлено: 12.11.06 13:50. Заголовок: Re:

“Apu” - ледокол
AlexDrozd пишет:

цитата:

Не знаю, не всем справочникам можно доверять

Если под "справочником" Вы подразумеваете вот ЭТО:

"Водоизмещение: 1200 т.
Основные размерения: 40.8 х 10.5 х 4.8 м
Силовая установка: 1600 л.с. = 13 уз, 1500 миль (10 уз).
Вооружение: 2 х 75/50-мм ор. Кане.
Экипаж 48 чел.
Название: апу - помощь. Бывший ледокол финского торгового флота, построен в 1899 году в Германии. В годы первой мировой войны реквизирован и вошел в состав БФ как ледокол “Аванс”. В 1922 году по Дерптскому миру возвращен Финляндии. Сдан на слом в 1958 году."

- то я тогда с Вами охотно соглашусь.

А вот из другого (пока не изданного) справочника, автор некто В.В.Яровой:

"AVANCE"
12.12.1898 г. / 02.1899 г. Howaldtswerke, Kiel (351).
568 брт; 41,45 х 10,82 х 5,12 / … м; 1385 инд. л.с.
1 ВТР 3-цилиндровая, 2 цилиндрических котла, 1 винт.
Ледокол. Корпус стальной.

1889 "AVANCE" Isbrytare AB Avance (Åbo) / 18.08.1914 г. привлечен по военно-судовой повинности Морским ведомством и затем включен в состав плавсредств Штаба Балтийского флота, с 12.01.1915 г. — Або-Оландская шхерная позиция, с 08.07.1916 г. — Абосский порт, в 10.1917 г. перешел на сторону большевиков, с 21.04.1921 г. — Морские силы Балтийского моря, 23.05.1922 г. передан торговому флоту, в 08.1922 г. возвращен финским судовладельцам / 1922 Финляндия / 1923 "APU" / в 1959 г. разобран на металлолом.

 Отправлено: 12.11.06 13:54. Заголовок: Re:

AlexDrozd пишет:

цитата:

И потом, "Тармо" же стоит в Хельсинки как памятник.

Да не в Хельсинки, а во Враксхолмене.

 Отправлено: 13.11.06 05:41. Заголовок: Re:

vvy пишет:

цитата:

А вот из другого (пока не изданного) справочника, автор некто В.В.Яровой:

А долго ли ждать справочника?

 Отправлено: 13.11.06 14:23. Заголовок: Re:

vvy пишет:

цитата:

А вот из другого (пока не изданного) справочника, автор некто В.В.Яровой:

готов приобрести сразу не глядя ;)
Кстати вот две загадки(по крайней мере для меня)
1)у Моисеева в списке есть 4 гидрографических судна Восток Юг Запад Север построенных в 1915 в Або
говорится что они захвачены Финляндией в 1918 а на на форуме warsailors мне сказали что их предположительно вернули СССР в 1922(что с ними всё же произошло?)
2)на данном сайте упоминается Свеаборг причем как тральщик и минный заградитель одновременно даже его фотка есть- http://users.tkk.fi/~jaromaa/Navygallery/ - что это за параход???

 Отправлено: 14.11.06 17:12. Заголовок: Re:

cyr пишет:

цитата:

А долго ли ждать справочника?

Сие мне не водомо...

pz.kpfw пишет:

цитата:

1)у Моисеева в списке есть 4 гидрографических судна Восток Юг Запад Север построенных в 1915 в Або говорится что они захвачены Финляндией в 1918 а на на форуме warsailors мне сказали что их предположительно вернули СССР в 1922(что с ними всё же произошло?)

Ну. одно ГИСУ ("Юг") подорвалось на мине в 1916 г., а остальные были после 1918 г. в финском флоте, в 1922 г. не возвращались. Одно из них был передано СССР в 1945 г. по репарациям, а еще одино вроде бы дотянуло до 80-х гг.

pz.kpfw пишет:

цитата:

)на данном сайте упоминается Свеаборг причем как тральщик и минный заградитель одновременно даже его фотка есть- http://users.tkk.fi/~jaromaa/Navygallery/ - что это за параход???

Это минный транспорт "Свеаборг" Свеаборгской крепости.

 Отправлено: 22.11.06 11:58. Заголовок: Re:

А кто-нибудь знает про судьбу "удальцов" - Виндавец передан Латвии ? МТиПшного Рига ?
буксира Церель? - они тоже прибалтам достались....

 Отправлено: 03.12.06 23:16. Заголовок: Re:

ВИНДАВЕЦ потом был латвийским РОТА.Во время ВОВ ушел в Швецию,возвращен,в пятидесятых переведен на Каспий.

 Отправлено: 23.12.06 08:55. Заголовок: Re:

DD пишет:

цитата:

ВИНДАВЕЦ потом был латвийским РОТА.Во время ВОВ ушел в Швецию,возвращен,в пятидесятых переведен на Каспий.

Все же думаю, что "Рота" - это гражданский буксир "Рота", построенный Ланге в 1889 г.

 Отправлено: 29.12.06 11:35. Заголовок: Re:

А кто знает судьбы после захвата посыльных судов ФСЛО Порыв, Рассвет, Злата?

 Отправлено: 02.01.07 21:08. Заголовок: Re:

vvy пишет:

цитата:

Все же думаю, что "Рота" - это гражданский буксир "Рота", построенный Ланге в 1889 г.

Нет,все точно -Виндавец был потом Ротой.

 Отправлено: 03.01.07 19:53. Заголовок: Re:

DD пишет:

цитата:

Нет,все точно -Виндавец был потом Ротой.

Почему Вы так считаете?

 Отправлено: 03.01.07 22:20. Заголовок: Re:

Посмотрел латвийский регистр 1929г и энциклопедию по латв. флоту 1996г и согласно имеющимся фоткам

 Отправлено: 04.01.07 07:56. Заголовок: Re:

DD пишет:

цитата:

Посмотрел латвийский регистр 1929г и энциклопедию по латв. флоту 1996г и

А что в энциклопедии по нему написано?

 Отправлено: 04.01.07 21:15. Заголовок: Re:

Пошлю на е-мейл

 Отправлено: 19.01.07 10:10. Заголовок: Re:

pz.kpfw пишет:

цитата:

А кто знает судьбы после захвата посыльных судов ФСЛО Порыв, Рассвет, Злата?

Раз у нас никто не знает пришлось у буржуинов пробивать про Рассвет и Злату -
http://warsailors.com/forum/read.php?1,37206,37206#msg-37206
- на английском даже ссылка на !!!платочек!!! есть с Сюрпрайзом(ex-Рассветом есть)

 Отправлено: 27.08.07 15:22. Заголовок: Re:

Для pz.kpfw
Про "Ярославну" известно - это "Воровский", который перешел на Тихий океан.
По остальным, кто не прибыл в Россию - надо посмотреть. С ув. nord.